矛盾 工人國際委員會
迅雷不及掩耳
6月23日晚間六點，空服員職業工會正式發布罷工招集令，宣布從24日零時起正式發動罷工！華航高層措手不及，應變失靈，並取消了翌日的67個航班。
在罷工正式邁入第二十三個小時，空服員的罷工取得了勝利，迫使華航高層讓步，達成工會要求的七項訴求：
- 反對勞動基準法第84-1條迫害，除越洋航線外，其餘工作條件一律回歸勞基法。
- 外站津貼應從每小時2元美金提高至5元美金，非本會會員不得享有。
- 未經工會同意，不得變更報到地點及工時計算方式。
- 國定假日依法給予雙倍工資。
- 保證年休假123天、月休8天、季休30天。
- 實施考績雙向互評
- 給予本會代表、理事及監事會務公假
這場罷工也鼓舞了全台的勞苦大眾，預示著未來台灣工運的逐漸茁壯。
我們工人國際委員會的成員也在23日當晚前往聲援，這場罷工使我們感到很鼓舞，也見識到了空服員職業工會強大的組織力及堅強的決心；台灣工運史上首次的空服員罷工，我們也期盼能在其中投入心力，使鬥爭的力量更為強大。
罷工招集令發出當晚(23)，工人國際委員會成員到場聲援
在23日的空服員職業工會罷工宣言中更指出，他們的目標不只在於改變自己的處境，更是要做為台灣勞工的先鋒：「現在，台灣正為了縮減工時，國定假日是否維持19天的爭議，吵得沸沸揚揚，桃園市空服員職業工會願意成為這場戰爭中勞方的先鋒，告訴資本家，告訴國家，台灣必須告別長工時的過勞時代。」（引自空服職工罷工宣言）
剛上任的蔡英文政府權力未穩，而且工會行動堅決迅速、動員能力強大，又立即引起了廣大台灣群眾的同情支持，令政府害怕鬥爭會蔓延開來，因而想盡快平息罷工。
這場罷工一開始，便立刻癱瘓了24日當天所有飛機的起降，並且成功的取得了社會群眾的支持，所有矛頭與壓力都指向華航高層；空服員職業工會成功的將會員團結在工會的旗幟底下，確實的讓華航高層束手無策；也讓會員堅定的站在罷工的第一線並且士氣高漲的宣示：沒有結果！沒有停止！
我們可以看到，當工人階級團結起來，力量有多麼強大！每個工人將不再是孤立的個體，不再單打獨鬥對抗資方。而是團結一致，彼此成為了命運共同體，共同的對抗壓迫，共同的奮戰到底！於是這場罷工也告訴了所有關心此事的群眾：罷工不可怕，團結有力量！只要我們組織起來，凝聚所有身旁的工人夥伴，我們可以改變我們的勞動條件，爭取我們應得的勝利。
這場罷工捲動了全台勞工的心靈，在媒體上、網路上、社會中，都一再證明了一場堅強的抗爭，絕對可以鼓舞各地區各產業的工人，讓他們明白，權利不會憑空落下，只有團結鬥爭才能實現；沒有神仙皇帝會來拯救我們，只能依靠我們團結的力量來打倒壓迫！
團結，就從現在開始
空服員所面臨的困境和打壓，他們的苦楚和辛酸，不單單是空服員的處境，更是全台各產業各地區勞工的共同困境：高工時／過勞／資方及主管的欺凌打壓，勞動條件的不斷惡化。這都是全台勞工需要共同去團結對抗的，空服員的罷工固然鼓舞人心。在未來，我們更需要的是去團結各產業／各地區的工人，共同的組織起來，一步步的強化工人階級集體的鬥爭力量。
